28/05/10

El arbolado urbano de Oviedo, paseos por la ciudad (de Miguel Angel Poblete y Sergio Tomé)

Parece mentira que en un libro sobre árboles podamos aprender tanto sobre una ciudad. Hace algunos años (1998), la Universidad de Oviedo editaba un trabajo de los geógrafos Miguel Ángel Poblete Piedrabuena y Sergio Tomé Fernández. Los libros de árboles suelen ser tarea de botánicos pero si siempre fuera así nos habríamos perdido aquella intención de combatir el "urbanismo de imagen" y la uniformidad del paisaje (magnolios, jardineras de fundición...).

El arbolado urbano de Oviedo, paseos por la ciudad es interesante por el recorrido que plantea por las calles y los árboles de alineación (los que están en las calles). El papel de los árboles urbanos no es sólo decorativo:
  1. Absorben de 4 a 12 decibelios
  2. Oxigenan el aire, absorben y fijan grandes cantidades de CO2 (15 a 18Kg/año), polvo y sustancias nocivas como CO, SO2 y NOx
Y se puede hacer muy bien, si se apuesta por especies autóctonas (o adaptadas) y la variedad.

Pero hay otras dos partes interesantes del libro referidos al modelo de ciudad y al Campo San Francisco que, como se suele decir, están de rabiosa actualidad (y eso que el libro las toca de refilón).

Modelo de ciudad: Desde 1991, se apuesta por el "urbanismo de imagen" frente al urbanismo estructural. Es común a otras ciudades, aunque hay alguna característica particular en Oviedo.
  • beneficios procedentes de la actividad urbanística
  • captación recursos procedentes de la UE
  • privatizaciones
  • venta de suelo
  • endeudamiento
  • esfuerzo de embellecimiento y ornamentación
  • búsqueda del estilo propio (magnolios, farolas de estilo fernandino, jardineras de fundición, peatonalización, baldosas, uniformar paisaje) incluso aunque esté fuera de contexto, de escala o sea pretencioso.
  • robustecida rivalidad con Gijón
  • captar una parte de la población emigrada de los municipios de las cuencas: La Corredoria atiende a la demanda menos solvente
Campo San Francisco:
  • En 1814 el alcalde de Oviedo amenaza con sanciones a quienes cometan abusos contra los plantíos del Campo San Francisco, un bosque de uso público.
  • Del parque partían además alguna de las pocas calles con árboles de alineación.
  • Entre 1846-1871 se cede, con una intención didáctica, una parte como Jardín Botánico a manos de la Universidad Literaria
  • Incluso en 1872 se propone la creación de una escuela de arboricultura y horticultura
  • La llegada del ferrocarril merma el campo y la apertura de la calle Uría afecta a "El Carbayón", no se aplican las propuestas para protegerlo y desaparee en 1879
  • Hasta 1876 el parque hacía las veces de vivero y nutría de árboles al resto de la ciudad. En aquel año el Jardinero Municipal se desplaza al extranjero para adquirir especies que luego se aclimataban en el campo
  • Más tarde la apertura de la calle Marqués de Santa Cruz obliga a recortar el campo.
  • Todavía en 1900 nutría a avenidas de árboles
  • En 1925, por el tráfico, se talan los chopos del paseo de Los Álamos
  • Desde 1936 a 1984 los pocos esfuerzos se dedican al Campo San Francisco, apenas existen árboles en otros lugares de la ciudad (294). Los magnolios del paseo de Los Álamos son de esa etapa. La guerra acabó con mucho árboles y luego se asumió que Oviedo tenía suficiente con sus parques y el campo.
  • En el 84 la ciudad cambia. Se sanea el Campo San Francisco (cirugía arbórea), 90 calles albergan 2.600 árboles (se introducen muchas nuevas especies) y en 1986 empiezan las primeras peatonalizaciones (calle Pelayo), además los barrios empiezan a disfrutar del arbolado en hilera (seguramente motivado por la pauta de "crecimiento hacia dentro" que imperaba en ese momento en las ciudades: débil planeamiento urbano y maniobras especulativas que congela el suelo urbano).
  • En el 91 aunque continua con el "proceso de naturalización" de la ciudad se apuesta por la uniformidad. En 1997, últimos datos que ofrece el libro se registran 4.777 árboles de alineación. 61 especies distintas y en 217 calles. Aunque 390 árboles desaparecen sustituidos por magnolios en 13 calles, se registran importantes pérdidas. No se aportan datos nuevos sobre el Campo San Francisco.
Hasta aquí lo que dice el libro. Desde aquí las conclusiones:

El Campo San Francisco es el corazón verde de la ciudad. Fue vivero, jardín botánico, inicio de la ciudad...

Resiste una guerra y 40 años de franquismo, son las etapas en las que menos se apostaba por árboles y parques pero el Campo San Francisco mantenía recursos y esfuerzos en su cuidado y protección.

Es defendido y atacado por distintos alcaldes. Está el que dicta ordenanza para evitar abusos y el que cede y permite acabar con El Carbayón. Está el que lo sanea y el que lo vende para pagar sus errores. Porque...

  • A Gabino le toca la cresta de la ola (recursos) y su mérito es aprovecharlo (embellece pero uniforma la ciudad para identificar la ciudad con él mismo).
  • Uniforma tanto que acaba con cientos de árboles para sustituirlos por su especie preferida.
  • Abandona el Campo San Francisco, no le interesa... siempre ha estado ahí y no se le puede cambiar mucho, no puede ser él.
  • El modelo flaquea, la ola baja pero no llega a la orilla (endeudamiento, privatizaciones, venta de suelo...). Empiezan las decisiones impopulares, la última: el expolio al corazón de Oviedo.

22/05/10

Limanes

Limanes es una parroquia de Oviedo, curiosa y admirable porque sus vecinos levantan una estatua a Fleming. Tiene también un par de bares-tienda, negocio en extinción, y una famosa cerámica de Faro.

Para mi es lugar de trabajar, de forma muy ocasional, la huerta y, más habitual, de disfrutar de alguna comida campestre.

Además, dicen que Fernando Alonso tiene allí un chalet. Este debe ser el problema. Es posible que los responsables municipales, encargados de organizar y diseñar el transporte público en el municipio, hayan llegado a la conclusión de que por esa razón no son necesarios los autobuses a Limanes. A lo mejor deducen que, el piloto de Fórmula 1, regala a sus vecinos los coches que anuncia o que es habitual ver monoplazas por la zona.

Para mi, más bien, que no conocen Limanes. O de lo contrario sería muy difícil explicar por qué no hacen caso a 1.300 personas que piden desde 1998 transporte municipal. ¡Quieren ir a Colloto y a Oviedo en TUA! y, es verdad, no se puede ser la capital de la cultura sin empezar por ser la de los servicios ciudadanos. ¿La foto? De la manifestación de ayer, convocada por la asociación "El Llugar de Villamiana".

19/05/10

Dos miradas sobre el Sahara

Con humor y espontaneidad, Jordi Ébole ofrece una mirada sobre los campamentos del Sahara:



El reportaje de En portada ofrece otra distinta, más "seria". Desde el otro lado del muro, explica el conflicto de forma rigurosa y con variedad de opiniones. Ver vídeo en el siguiente enlace.

Merece la pena ver ambos reportajes porque no son complacientes ni panfletarios. Y viene bien no sólo para recordar la situación del Sahara, también para animar a participar en el programa Vacaciones en Paz (enlaza a la información del año pasado pero se supone que no han cambiado las formas de contacto).

Gracias a este programa miles de niños y niñas saharauis escapan del duro verano en el desierto. Pero para ello necesitan la acogida de alguien en esta parte del mundo.

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12/05/10

No al parking del Paseo de Los Alamos

En un acto abarrotado, la ciudad dice no al parking del Paseo de Los Alamos, que acabaría con el Campo San Francisco. Y lo hace con argumentos y desde distintos puntos de vista:

Alfonso Toribio, Arquitecto: «No se prevé reforma alguna del PGOU y haría falta para un acuerdo de este tipo»

Paz de Andrés, Jurista: «No es pago en especie, paga con actividad, le monta un negocio y eso vulnera la competencia»

Ana Mirallea, Abogada: «Las imprecisiones jurídicas son tantas que afectan hasta al título del documento»

Víctor García Oviedo, Arquitecto: «Se crea un problema donde no lo hay, no tienen legitimidad de ejercicio»

José A. Sáenz de Santamaría , Geólogo: «Geológicamente es complicado, con zonas de difícil cimentación y con una falla en Uría»

Gerardo de la Iglesia, Abogado: «No se consignó porque alguien dijo "ni consigno ni pago", casi textual»

Vía: La Nueva España

11/05/10

Campeonato del mundo de arroz con leche

[pendiente foto]

El domingo tuvo lugar el festival y concurso de arroz con leche de Cabranes. Sea un concurso de tortillas de patata o de tartas de manzana... el encanto de este tipo de fiestas es que promueven la participación. Y, al final, las fiestas participativas son fiestas de todos/as. Si encima se hacen sobre algo tradicional, mejor porque contribuyes -por ejemplo- a que todavía se use el gancho de la cocina de carbón para requemar.

El caso es que, a pesar de haber 18 premios, el arroz con leche que llevaba no tuvo suerte. Este concurso es algo así como el campeonato del mundo del arroz con leche. Y, aunque estoy convencido de que es muy difícil ganar un campeonato del mundo la primera vez que compites, no creo que haya podido ir en peores condiciones: salió fatal (no espesó y el requemado no tenía color). Al margen de madrugones y otras ocupaciones que se suplieron con ayuda (y como se pudo) y ley de Murphy o no, la verdad es que nunca me salió tan mal el arroz con leche.

Pero bueno, no hay que rendirse. El año que viene ¡otra nueva oportunidad! De momento, para resarcirnos, habrá que hacer pronto una buena pota de arroz con leche. ¡Estáis invitados/as!

08/05/10

El jefe de la monarquía ovetense

Eso de que el alcalde no acuda a los plenos, que se sepa no ocurre en otra ciudad. A priori, nadie votaría a un alcalde así pero está por ver si esa actitud le pasa factura.

La teoría es que, ajeno al debate político con la oposición (que representa a su propia ciudad -y ciudadanía-), cree que no se quema y, de esta manera, Gabino de Lorenzo es, hoy, algo así como un jefe de protocolo.

En otras palabras, lo que pretende es ser rey de Oviedo y no alcalde. Presencias limitadas en actos banales y poco más: mucha publicidad y poco trabajo. Palacio de retiro y todo.

Lo dicho, a priori, nadie votaría a un alcalde así porque parece lo contrario a la buena política: el dialogo, el debate, la democracia, la transparencia, el esfuerzo, el liderazgo...

Pero mientras el electorado le cuestiona esa actitud, la escasa presencia del regidor también puede pasarle factura en, al menos, dos sentidos. Las presencias obligadas de las que no se puede librar y las meramente protocolarias a las que decide no asistir:
Porque incluso si asumimos que tenemos un rey, y no un alcalde, por lo menos queremos que no acabe con lo nuestro y nos represente en el mundo.

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05/05/10

Coches, cerdos, guerras y brujas

Vacas, cerdos, guerras y brujas es un libro bastante conocido de Marvin Harris. Harris, antropólogo, analizaba distintos mitos desde su óptica materialista y, siempre que puede, ofrece explicaciones.

En la obra, dedica un capítulo a las vacas sagradas de la India. Este es uno de sus ejemplos más famosos porque algunos economistas se empeñaron en su momento en demostrar la ineficiencia de este mito religioso, que además parece "obvia" ante los ojos de la pobreza y el hambre. Harris contrapone su teoría y no sólo concluye que no es ineficiente, además lanza -como en otra ocasión comentaba- una inquietante afirmación: "Si desean ver una verdadera vaca sagrada, salgan a la calle y observen el automóvil de la familia".

Está en lo cierto. "En los 14 años de vida media de un coche, el motor está en marcha sólo el 4% del tiempo" citaba ayer Ecolab sobre las conclusiones de un estudio muy interesante. Todo a raíz de una pregunta:
¿Hasta qué punto el gasto de fabricar uno nuevo es menor que el ahorro de sustituirlo por otro más eficiente? Esta misma pregunta se hizo un equipo del investigador Alfonso Aranda, en el Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos (CIRCE) de la Universidad de Zaragoza, y la respuesta encontrada para un coche medio choca frontalmente con muchos planteamientos actuales: para que compense desde el punto de vista energético, el vehículo sustituido debería tener unos 20 años.
Aranda, que lidera la investigación, también comenta que:

  • El resultado puede ser distinto al sustituir un automóvil por otro más pequeño que consuma todavía menos energía.
  • Si hablamos del eléctrico puro, hoy seguramente tendría un mayor gasto en fábrica dado que la tecnología está arrancando, pero si se contempla un escenario en el que se produjesen ya a gran escala como los de gasolina, entonces sí que compensaría cambiarlo mucho antes por la mucho mayor eficiencia del motor eléctrico, sobre todo si se utilizan energías renovables para generar la electricidad
  • Cuando una persona deja de ir a trabajar en autobús al sustituir su viejo coche por otro más pequeño que consume mucho menos carburante o incluso uno eléctrico. De nuevo, lo que parecía un adelanto en eficiencia va a tener justo el resultado contrario.
  • Los coches deberían fabricarse de forma que se pudiera ir reemplazando todos los componentes que fuera necesario y se siguiera aprovechando el resto de la máquina, como ocurre con los aviones.
  • Sería mucho más eficiente que en lugar de que todo el mundo tuviera su propio coche aparcado en su casa existiera un sistema de automóviles compartidos”.

    Vía: Ecolab
Me permito añadir otra propuesta eficiente: usar más la bici.

En este caso son los coches como ejemplo, porque la misma pregunta nos podemos hacer sobre otras cosas... si se dice que un lavavajillas gasta menos agua y energía que lavar a mano ¿se consideran los litros de agua y la energía de su fabricación? ¿durante cuanto tiempo ese ahorro es cierto? ¿Cuántas vacas sagradas toleramos?

NOTA: Ecolab, el blog escrito por Clemente Álvarez, es muy recomendable porque asume eso de que "no existen recetas únicas" o se empeña en "inflamar" el debate con temas energéticos o económicos. Ideal para huir de posicionamientos típicos o ese definirse que no cambia nada.

04/05/10

Alberto & García

Como no me suelen gustar los cantautores era poco probable que conociera a Alberto García, si no fuera porque tenemos un amigo en común: Christian. A Alberto le debo un comentario, por lo menos desde que me regaló una maqueta... que ya hace tiempo.

Me acuerdo que, cuando nos conocimos, venía con una guitarra pequeña, muy rara, que ya tenía casi dominada. Esa curiosidad por descubrir me parece una cualidad muy importante en un músico. Veo que sigue en activo -en plena forma- y la perseverancia es otra cualidad imprescindible.

A no ser a despistados/as, es difícil que -a estas alturas- en Oviedo descubra algo si le presento. Menos si digo que tiene talento, escribe bien o que es -como decía- cantautor. Pero acabo de encontrar su blog y recordar aquel compromiso, el de comentar que me parecía su música. Lo recomiendo mucho a amantes del género, para que sumen una posibilidad más (Pablo Moro, Pablo Valdés y Alfredo González son otros cercanos emprendedores en solitario). Y destaco del disco, ese Taxi Lisboa, unos arreglos interesantes... hay algún tema que recuerda a lo que hizo Danny Elfman para Big Fish, una de mis películas preferidas.